發(fā)電機是通過機械能轉(zhuǎn)化為電能。電機是電能轉(zhuǎn)化為機械能。電機和發(fā)電機是兩個相反的概念。我們從它們的工作原理、能量轉(zhuǎn)化以及用途上的區(qū)別進(jìn)行解答。

　　一、工作原理的區(qū)別

　　康明斯發(fā)電機的工作原理：也有交流與直流發(fā)電機兩類，其轉(zhuǎn)子與驅(qū)動機械連接在一起，由驅(qū)動機械帶動旋轉(zhuǎn)，有直流通過轉(zhuǎn)子繞組并產(chǎn)生磁場，這個旋轉(zhuǎn)的磁場的磁力線切割發(fā)電機定子中的繞組，從而在定子繞組中產(chǎn)生電勢，多個繞組串聯(lián)形成電壓并輸出電力。(電磁感應(yīng)定律和電磁力定律)。常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機組的運行合數(shù)，使機組在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油發(fā)電機組的**經(jīng)濟(jì)運行狀況是在標(biāo)定功率的75%～90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用柴油發(fā)電機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組，當(dāng)運行機組故障檢修或停機檢查時，使備用發(fā)電機組仍能滿足對重要用電負(fù)荷不間斷持續(xù)供電的要求。

電機的工作原理：通電導(dǎo)體在電磁力的作用下旋轉(zhuǎn)并帶動被驅(qū)動的機械旋轉(zhuǎn)作功。電動機有分為直流和交流電動機。

柴油機是將柴油直接噴射入氣缸與空氣混合燃燒擁有熱能，并將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的熱力發(fā)動機。其主要優(yōu)點是：①熱效率較高，其有效熱效率可達(dá)46%，是所有熱機中熱效率**的一種；②功率范圍廣，單機功率可從零點幾千瓦到上萬千瓦；③結(jié)構(gòu)緊湊，比質(zhì)量較小，便于移動圖；④啟動迅速，操作方便，并能在啟動后很快達(dá)到全負(fù)荷運行。